გლობალური ეკონომიკა ბოლო დროს ყველაზე უპრეცედენტო მიწოდების ჯაჭვის არასტაბილურობას განიცდის.
ევროპის სხვადასხვა ნაწილში საბეჭდი მელნის ინდუსტრიების წარმომადგენელმა ორგანიზაციებმა დეტალურად აღწერეს მიწოდების ჯაჭვის ის არასტაბილური და რთული მდგომარეობა, რომლის წინაშეც სექტორი 2022 წლისკენ მიემართება.
ისევროპის საბეჭდი მელნის ასოციაცია (EuPIA)ხაზგასმით აღნიშნა ის ფაქტი, რომ კორონავირუსის პანდემიამ შექმნა კოლექტიური პირობები, რომლებიც იდეალური ქარიშხლისთვისაა საჭირო. სხვადასხვა ფაქტორების ერთობლიობა ამჟამად სერიოზულ გავლენას ახდენს მთელ მიწოდების ჯაჭვზე.
ეკონომისტებისა და მიწოდების ჯაჭვის ექსპერტების უმრავლესობა მიიჩნევს, რომ გლობალური ეკონომიკა ბოლო დროს უპრეცედენტო მიწოდების ჯაჭვის არასტაბილურობას განიცდის. პროდუქტებზე მოთხოვნა კვლავ აღემატება მიწოდებას და, შედეგად, გლობალურ ნედლეულსა და ტვირთების ხელმისაწვდომობაზე მნიშვნელოვანი გავლენა იქონია.
ეს სიტუაცია, რომელიც გამოწვეულია გლობალური პანდემიით, რომელიც ბევრ ქვეყანაში კვლავ იწვევს წარმოების შეჩერებას, გამწვავდა პირველ რიგში იმით, რომ სახლში მყოფი მომხმარებლები ჩვეულებრივზე მეტ პროდუქტს ყიდულობენ და პიკის სეზონების მიღმა. მეორეც, გლობალური ეკონომიკის აღორძინებამ მთელ მსოფლიოში დაახლოებით ერთსა და იმავე დროს მოთხოვნის დამატებითი ზრდა გამოიწვია.
პანდემიის იზოლაციის საჭიროებებით, პერსონალისა და მძღოლების დეფიციტით პირდაპირ წარმოშობილმა მიწოდების ჯაჭვის დამანგრეველმა პრობლემებმაც სირთულეები შექმნა, ხოლო ჩინეთში ჩინეთის ენერგიის შემცირების პროგრამის გამო წარმოების შემცირებამ და ძირითადი ნედლეულის დეფიციტმა ინდუსტრიის პრობლემები კიდევ უფრო გაამწვავა.
ძირითადი საკითხები
საბეჭდი მელნისა და საფარის მწარმოებლებისთვის ტრანსპორტირებისა და ნედლეულის დეფიციტი სხვადასხვა სირთულეს იწვევს, როგორც ეს ქვემოთ არის აღწერილი:
• _x0007_ბეჭდვის მელნის წარმოებაში გამოყენებული მრავალი კრიტიკული ნედლეულის - მაგალითად, მცენარეული ზეთებისა და მათი წარმოებულების, ნავთობქიმიკატების, პიგმენტებისა და TiO2 - მიწოდებისა და მოთხოვნის დისბალანსი EuPIA-ს წევრი კომპანიებისთვის მნიშვნელოვან შეფერხებებს იწვევს. ყველა ამ კატეგორიაში არსებულ მასალებზე, სხვადასხვა ხარისხით, მოთხოვნა იზრდება, ხოლო მიწოდება კვლავ შეზღუდულია. ამ სფეროებში მოთხოვნის ცვალებადობამ გამოიწვია გამყიდველების მიერ გადაზიდვების პროგნოზირებისა და დაგეგმვის შესაძლებლობების ზრდა.
• _x0007_პიგმენტების, მათ შორის TiO2-ის, ფასი ბოლო დროს მკვეთრად გაიზარდა ჩინეთის ენერგიის შემცირების პროგრამის შედეგად გამოწვეული მოთხოვნის ზრდისა და ჩინეთში ქარხნების დახურვის გამო. TiO2-ზე გაიზარდა მოთხოვნა არქიტექტურული საღებავების წარმოებაზე (რადგან გლობალურმა „გააკეთე შენ თვითონ“ სეგმენტმა უზარმაზარი ზრდა განიცადა სახლში მომხმარებლების დარჩენის გამო) და ქარის ტურბინების წარმოებაზე.
• _x0007_ორგანული მცენარეული ზეთების მიწოდებაზე გავლენა იქონია აშშ-სა და ლათინურ ამერიკაში არახელსაყრელმა ამინდის პირობებმა. სამწუხაროდ, ეს დაემთხვა ჩინეთში იმპორტს და ამ ნედლეულის კატეგორიის მოხმარება გაიზარდა.
• _x0007_ნავთობქიმიკატები — ულტრაიისფერი გამოსხივებისადმი მდგრადი, პოლიურეთანისა და აკრილის ფისები და გამხსნელები — 2020 წლის დასაწყისიდან იზრდება, ზოგიერთ ამ მასალაზე მოთხოვნა მოსალოდნელ დონეს აღემატება. გარდა ამისა, ინდუსტრიამ მრავალი ფორსმაჟორული მოვლენა განიცადა, რამაც კიდევ უფრო შეზღუდა მიწოდება და გაამწვავა ისედაც არასტაბილური სიტუაცია.
რადგან ხარჯები აგრძელებს ზრდას და მიწოდება აგრძელებს შემცირებას, საბეჭდი მელნისა და საფარის მწარმოებლებზე დიდ გავლენას ახდენს მასალებისა და რესურსების მიმართ ინტენსიური კონკურენცია.
თუმცა, ინდუსტრიის წინაშე არსებული გამოწვევები მხოლოდ ქიმიური და ნავთობქიმიური მომარაგებით არ შემოიფარგლება. სირთულეებს განიცდის ინდუსტრიის სხვა სფეროებიც, როგორიცაა შეფუთვა, ტვირთების გადაზიდვა და ტრანსპორტი.
• _x0007_ინდუსტრია კვლავ აწყდება ფოლადის დეფიციტს კასრებისთვის და მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენის ნედლეულისთვის, რომელიც გამოიყენება ვედროებისა და დოქებისთვის. ონლაინ კომერციაში გაზრდილი მოთხოვნა გოფრირებული ყუთებისა და ჩანართების მიწოდების შეზღუდვას იწვევს. მასალების განაწილება, წარმოების შეფერხებები, ნედლეული, დაუძლეველი ძალა და მუშახელის დეფიციტი - ეს ყველაფერი ხელს უწყობს შეფუთვის ზრდას. მოთხოვნის არაჩვეულებრივი დონე კვლავ აღემატება მიწოდებას.
• _x0007_პანდემიამ მომხმარებელთა მხრიდან დიდი ანომალიური შესყიდვების აქტივობა გამოიწვია (როგორც შეჩერების დროს, ასევე მის შემდეგ), რამაც გამოიწვია უჩვეულო მოთხოვნა მრავალ ინდუსტრიაში და შეამცირა როგორც საჰაერო, ასევე საზღვაო ტვირთების გადაზიდვის მოცულობა. ავიაბილეთების საწვავის ფასები გაიზარდა გადაზიდვის კონტეინერების ხარჯებთან ერთად (აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონიდან ევროპისა და/ან აშშ-ს მიმართულებით ზოგიერთ მარშრუტზე კონტეინერების ფასები ნორმაზე 8-10-ჯერ გაიზარდა). გაჩნდა უჩვეულო ოკეანის ტვირთების გადაზიდვის გრაფიკები და სატვირთო გადამზიდავები ჩიხში არიან ან კონტეინერების გადმოსატვირთად პორტების პოვნა უჭირთ. გაზრდილი მოთხოვნისა და ცუდად მომზადებული ლოჯისტიკური მომსახურების შერწყმამ ტვირთების გადაზიდვის მოცულობის კრიტიკული დეფიციტი გამოიწვია.
• _x0007_პანდემიის პირობების შედეგად, გლობალურ პორტებში მოქმედებს ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების მკაცრი ზომები, რაც გავლენას ახდენს პორტების გამტარუნარიანობასა და გამტარუნარიანობაზე. ოკეანის სატვირთო ლაინერების უმეტესობა ვერ ახერხებს დაგეგმილ ჩამოსვლას, ხოლო გემები, რომლებიც დროულად არ ჩამოდიან, შეფერხებებს განიცდიან ახალი ადგილების გახსნას ელოდებიან. ამან ხელი შეუწყო გადაზიდვის ხარჯების ზრდას 2020 წლის შემოდგომიდან.
• _x0007_ ბევრ რეგიონში სატვირთო მანქანების მძღოლების მწვავე დეფიციტია, თუმცა ეს ყველაზე მეტად მთელ ევროპაშია გამოხატული. მიუხედავად იმისა, რომ ეს დეფიციტი ახალი არ არის და სულ მცირე 15 წელია, რაც შეშფოთებას იწვევს, ის უბრალოდ გლობალური პანდემიის გამო გამწვავდა.
ამასობაში, ბრიტანეთის საფარის ფედერაციის ერთ-ერთმა ბოლოდროინდელმა შეტყობინებამ აჩვენა, რომ 2021 წლის შემოდგომის დასაწყისში ნედლეულის ფასების ახალი ზრდა დაფიქსირდა, რამაც გავლენა მოახდინა დიდ ბრიტანეთში საღებავებისა და საბეჭდი მელნის სექტორებზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ მწარმოებლები ახლა კიდევ უფრო დიდი ხარჯების ზეწოლის ქვეშ აღმოჩნდნენ. ვინაიდან ნედლეული ინდუსტრიაში ყველა ხარჯის დაახლოებით 50%-ს შეადგენს და სხვა ხარჯების, როგორიცაა ენერგია, სწრაფად იზრდება, სექტორზე გავლენის გადაჭარბება შეუძლებელია.
ნავთობის ფასები ბოლო 12 თვის განმავლობაში გაორმაგდა და 2020 წლის მარტში პანდემიამდელ ყველაზე დაბალ ნიშნულთან შედარებით 250%-ით გაიზარდა, რაც 1973/74 წლების OPEC-ის მიერ წამოწყებული ნავთობის ფასების კრიზისის დროს დაფიქსირებულ უზარმაზარ ზრდას და უფრო ბოლო დროს მსოფლიო ეკონომიკის რეცესიის დროს 2007 და 2008 წლებში დაფიქსირებულ მკვეთრ ფასების ზრდას ემთხვევა. ნოემბრის დასაწყისში ნავთობის ფასი ბარელზე 83 აშშ დოლარს შეადგენდა, რაც გასული წლის სექტემბერში საშუალოდ 42 აშშ დოლარს შეადგენდა.
გავლენა მელნის ინდუსტრიაზე
საღებავებისა და საბეჭდი მელნის მწარმოებლებზე ზემოქმედება აშკარად ძალიან მძიმეა, რადგან გამხსნელების ფასები ამჟამად საშუალოდ 82%-ით მეტია, ვიდრე ერთი წლის წინ, ხოლო ფისებისა და მასთან დაკავშირებული მასალების ფასები 36%-ით გაიზარდა.
ინდუსტრიის მიერ გამოყენებული რამდენიმე ძირითადი გამხსნელის ფასი გაორმაგდა და სამჯერ გაიზარდა, რომელთაგან აღსანიშნავია n-ბუტანოლის ფასი ტონაზე 750 ფუნტიდან 2,560 ფუნტამდე გაიზარდა წელიწადში. n-ბუტილაცეტატის, მეტოქსიპროპანოლის და მეტოქსიპროპილაცეტატის ფასებიც გაორმაგდა ან სამჯერ გაიზარდა.
ასევე უფრო მაღალი ფასები დაფიქსირდა ფისებსა და მათთან დაკავშირებულ მასალებზე, მაგალითად, ხსნარის ეპოქსიდური ფისის საშუალო ფასი 2021 წლის სექტემბერში, 2020 წლის სექტემბერთან შედარებით, 124%-ით გაიზარდა.
სხვაგანაც ბევრი პიგმენტის ფასი მკვეთრად გაიზარდა, მათ შორის TiO2-ის ფასი 9%-ით გაიზარდა წინა წელთან შედარებით. შეფუთვის ფასები ყველა სფეროში მაღალი იყო, მაგალითად, ხუთლიტრიანი მრგვალი ქილების ფასი 10%-ით, ხოლო კასრების ფასი 40%-ით გაიზარდა ოქტომბერში.
სანდო პროგნოზების მოძიება რთულია, თუმცა, რადგან პროგნოზირების ძირითადი ორგანოების უმეტესობა 2022 წელს ნავთობის ფასების ბარელზე 70 აშშ დოლარზე მაღალ ნიშნულს ელის, ეს იმაზე მიუთითებს, რომ მაღალი ფასები დიდხანს შენარჩუნდება.
ნავთობის ფასები 2022 წელს ზომიერი იქნება
ამასობაში, აშშ-ში დაფუძნებული ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციის (EIA) მონაცემებით, მისი ბოლოდროინდელი მოკლევადიანი ენერგეტიკული პერსპექტივა მიუთითებს, რომ OPEC+ ქვეყნებიდან და აშშ-დან ნედლი ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების წარმოების ზრდა 2022 წელს გლობალური თხევადი საწვავის მარაგების ზრდას და ნედლი ნავთობის ფასების კლებას გამოიწვევს.
გლობალური ნედლი ნავთობის მოხმარება ზედიზედ ხუთი კვარტლის განმავლობაში აჭარბებს ნედლი ნავთობის წარმოებას, დაწყებული 2020 წლის მესამე კვარტალიდან. ამ პერიოდში, ეკონომიკური თანამშრომლობისა და განვითარების ორგანიზაციის ქვეყნებში ნავთობის მარაგები 424 მილიონი ბარელით, ანუ 13%-ით შემცირდა. მოსალოდნელია, რომ ნედლ ნავთობზე გლობალური მოთხოვნა წლის ბოლომდე გადააჭარბებს გლობალურ მიწოდებას, ხელს შეუწყობს მარაგების დამატებით ზრდას და ბრენტის ტიპის ნედლი ნავთობის ფასი 2021 წლის დეკემბრამდე 80 აშშ დოლარზე მაღლა შეინარჩუნებს.
EIA-ს პროგნოზით, ნავთობის გლობალური მარაგების ზრდა 2022 წელს დაიწყება, რაც განპირობებული იქნება OPEC+ ქვეყნებისა და აშშ-ს მიერ წარმოების ზრდით, თუმცა ნავთობზე გლობალური მოთხოვნის ზრდის შენელებით.
ეს ცვლილება, სავარაუდოდ, ბრენტის ნავთობის ფასზე კლების ზეწოლას მოახდენს, რომელიც 2022 წლის განმავლობაში ბარელზე საშუალოდ 72 აშშ დოლარი იქნება.
Brent-ის ნავთობის საერთაშორისო საორიენტაციო მარკის და West Texas Intermediate (WTI)-ის აშშ-ის ნავთობის საორიენტაციო მარკის სპოტური ფასები 2020 წლის აპრილის მინიმუმთან შედარებით გაიზარდა და ამჟამად პანდემიამდელ დონეს აღემატება.
2021 წლის ოქტომბერში Brent-ის მარკის ნავთობის საშუალო ფასი ბარელზე 84 აშშ დოლარი იყო, ხოლო WTI-ის მარკის ნავთობის ფასი - 81 აშშ დოლარი, რაც 2014 წლის ოქტომბრის შემდეგ ყველაზე მაღალი ნომინალური ფასია. გარემოსდაცვითი ინდექსის პროგნოზით, Brent-ის მარკის ნავთობის ფასი 2021 წლის ოქტომბრის საშუალო 84 აშშ დოლარიდან 2022 წლის დეკემბერში 66 აშშ დოლარამდე დაეცემა, ხოლო WTI-ის მარკის ნავთობის ფასი იმავე პერიოდში საშუალო 81 აშშ დოლარიდან 62 აშშ დოლარამდე დაეცემა.
ნედლი ნავთობის დაბალმა მარაგებმა, როგორც გლობალურად, ასევე აშშ-ში, ნედლი ნავთობის უახლოესი ვადის მქონე კონტრაქტებზე ფასების ზრდაზე ზეწოლა მოახდინა, მაშინ როცა უფრო გრძელვადიანი ნედლი ნავთობის კონტრაქტების ფასები უფრო დაბალია, რაც 2022 წელს უფრო დაბალანსებული ბაზრის მოლოდინზე მიუთითებს.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 31 ოქტომბერი
